Viarelli El Monztro KLASS 1 - 45 km/h
Motor
Med en snyggt integrerad elmotor från BOSCH av senaste typ har Monztro Electric vrid, varvvillighet och bottenstyrka nog att piska de flesta bensinscooters av Euro IV typ. Motorn är en av marknadens mest driftsäkra elmotorer, vilket gör att du får ut maximal körsträcka och kan fokusera mer på körningen istället för att spendera tid och pengar på en massa kostsamma verkstadsbesök. Den kraftiga 3000 watts elmotorn levererar sin kraft redan vid lägre varvtal, något som uppskattas i tät trafik och vid färd med passagerare/last. Monztro Electric imponerar stort med en motor som klarar lämna ett max vrid om 3.1 Nm vilket gör att den är rappare i accelerationen och kraftfullare under belastning än många andra bensindrivna scooters.
Batteri
Med ett 72 volts batteri på 20Ah och med en 3000 watts elmotor når du ca. 6 mil per laddning. Funderar du på driftskostnaden står elförbrukningen för knappa 2 kr vid full laddning. Kör du 6 mil blir kostnaden så låg som 40 öre per mil.
Monztro Electric levereras med ett högeffekts 20 Ah batteri av litium-typ. Batteriet tar du lätt med dig när du är framme vid din destination för att lätt fylla på och göra den mindre stöldbegärlig.
Transmission
Monztro Electric är utrustad med direktdrivning av modernaste typ, något som många förare uppskattar då den levererar överlägsen kraft utan större förluster. Speciellt de smidiga köregenskaperna som beror på vridmomentet uppskattas i stadsförhållanden.
Hjul
Med sina 3-ekrade 12” fälgar i lättviktsaluminium och sportiga däck ger Monztro Electric föraren en överlägsen känsla även under provocerande och krävande körning.
Bromsar
Med hydrauliska dubbelverkande skivbromsar fram och bak, dubbelkolvs ok och överdimensionerade ventilerade wave skivor har du optimal bromseffekt oavsett rådande körförhållanden.
Fjädring
Utöver fjädringskomforten gör stötdämparna mopeden vridfast och stabil i vilket märks vid hård kurvtagning i lite högre hastigheter. Monztro Electric är utrustad med en påkostad dubbelsidig och dubbelverkande hydraulisk dämparkonstruktion framtill som ger en mycket god fjädringskomfort. Den bakre mono dämparna gör att Monztro klarar högre belastningar utan att tappa prestanda.
Ram
Monztro Electric väger in på lätta 88 kg och batteriet som väger 41 kg tynger inte ner scootern avsevärt då konstruktionen och effekten gör att den känns kraftfull nog att klara de lite tuffare utmaningarna med glans. Ramen är tillverkad i vridstyvt kvalitetsstål som ger en överlägsen stabilitet i högre farter och under hårdare belastning.
Instrument
Den kompakta kombi instrumenteringen (analog/digital) har en framträdande plats bakom den vind och vatten skyddande toppkåpan. Kombi instrumenten innehåller bl.a. hastighetsmätare, batterinivåmätare samt en uppsättning indikeringslampor för blinkers, hel- och halvljus. Du kan enkelt justera och ändra färg på instrumentet och nollställa trippmätaren med några knapptryckningar. Marknadens kanske snyggaste och mest effektiva backspeglar ger optimal sikt även bakåt.
Förvaring
Monztro Electric har ett väl tilltaget förvaringsfack under sadeln, stort nog att rymma det nödvändigaste, som öppnas via tändningslåset.
Komfort
Monztro Electric är stor nog att klara även passagerare som sitter bra och har bra fotstöd med hjälp av de snyggt infällbara fotpinnarna. Den sektionsindelade sadeln ger sportigare men ändå bekväm och komfortabel sittställning. Sadelns Condura™ liknande yttermaterial är vattenavstötande ock tåligt nog att klara många års sol och väta.
Belysning
Kraftigt tilltagen belysning i blinkers och baklampa tillsammans med dubbla halogenlampor i strålkastaren framtill garanterar en god synlighet i trafiken. Blinkers och positionsljus är elegant integrerade strax under toppkåpan ytterkanter i höjd med bromshandtagen.
Fakta
Yttre mått (längd, bredd, höjd): |
1850*710*118 mm |
Hjulbas: |
1300mm |
Markfrigång: |
110mm |
Fordonsvikt: |
88kg |
Batterivikt: |
ca 15kg |
Batterityp: |
Litium |
Lastkapacitet: |
150 kg |
Högsta hastighet: |
45 km/h (klass 1) |
Motormodell: |
Integrerad planetmotor |
Motortyp: |
Borstlös DC |
Effekt: |
3 kW |
Starttyp: |
Elektrisk |
Tändning: |
Elektrisk |
Batterikapacitet: |
20Ah/1,44 kW/h |
Laddtid: |
~ 6-8 h |
Laddcykler: |
> 600 |
Körsträcka: |
~ 6 mil per laddning |
Koppling: |
Direktdrift |
Broms bak: |
Skivbroms |
Broms fram: |
Skivbroms |
Lufttryck fram- och bakhjul: |
2.25 bar |
Sitthöjd: |
ca 79 cm |
Fälg: |
12″ |