Viarelli Bravo Electric kommer likt sitt syskon med en helautomatisk växellåda. Det är med andra ord en helt bekymmersfri körning du har framför dig. En utflykt eller pendling där du kan fokusera på din omgivning i stället. Det portabla litiumbatteriet ger dig mer än bara ett enklare batteri. Batteriet som väger knappt 10kg tas med lätthet in när du är framme.
Viarelli Bravo Electric är utrustad med 10” däck fram och bak. De ekrade aluminiumfälgarna stämmer bra överens med resten av mopedens retroinspirerade utseende.
De hydrauliska skivbromsarna fram och bak ger dig en trygg resa. Samtidigt som den mjuka fjädringen är ett perfekt komplement till planlösa utflykter på både helg och vardag.
Viarelli Bravo Electric är en ”bränslesnål” elmoped med en räckvidd på ca 50km. Laddtiden är förvånansvärt låga 3–4 timmar från ett batteri som är tomt. Vilket innebär en mycket kortare laddtid i det verkligheten. Bravo står även ut på dess laddcykler och kan stoltsera med upp mot 1000 cykler på batteriet. Detta är långt bättre än många av dess jämförbara konkurrenter på marknaden.
Viarelli Bravo är som sagt en ”bränslesnål” elmoped. Trots de höga elpriserna får du en förvånansvärt låg månadskostnad. Låt säga att du kör 20km/dag till jobb eller skola. Då hade du haft en ren ”bränslekostnad” på ca 15kr. 15kr per månad då alltså, inte per dag.
Lägger man då till att du tar med batteriet in och smygladdar batteriet på din destination. Ja då är kostnaden ännu lägre.
Retroformerna går genom hela mopeden och ända ner till pakethållaren. En pakethållare snyggt integrerad i mopeden som med lätthet rymmer en svart toppbox eller för den delen en vit toppbox. Den digitala displayen smälter snyggt in i styret och ger dig snabbt info som hastighet, batterimängd & tripmätare.
Viarelli Bravo är utrustad med en stark LED-lampa fram. Lampan som har den snygga detaljen Halo-light ger dig ett bra och tydligt sken även de lite mörkare kvällarna. På sidan av de bulliga formerna fram sitter även två lampor som hjälper dig i mörkret.
| Yttre mått: | 1850*660*1120 mm |
| Hjulbas: | 1280 mm |
| Markfrigång: | 120 MM |
| Sadelhöjd: | 780 MM |
| Vikt: | 87kg (inkl 1 batteri) |
| Lastkapacitet: | 150 kg |
| Högsta hastighet: | 45km/h |
| Motormodell: | 10ZW7250330YA |
| Motortyp: | Borstlös hubmotor |
| Effekt: | 1.5kW |
| Växling: | CVT |
| Batterityp: | Litium |
| Batterikapacitet: | 72V 20Ah |
| Batterivikt: | 10.6kgs |
| Laddtid: | 3-4 hours |
| Laddcyklar: | 800-1000 times |
| Körsträcka: | 40-50km |
| Broms fram / bak: | Hydraulisk skivbroms |
| Fjädring fram: | Hydraulisk teleskåpsfjädring |
| Fjädring bak: | Fjäder |
| Lufttryck fram & bak: | 2,25bar |
| Hjulstorlek: | 2.15*10″ |
Att köra en Viarelli Bravo Electric är billigt. Ja men hur billigt tänker du då?
Du kan enkelt räknat köra till jobb eller skola varje arbetsdag en hel månad för mindre än vad en bussbiljett kostar enkel resa. Eller för mindre än vad en svart kaffe kostar på bensinstationen. Detta till trots att elpriset är högre än vad som är rimligt.
Gamla webbläsare har bara delvis stöd för ny teknik och ger inte webbplatsen en ärlig chans att leva upp till sin fulla potential. Du kan enkelt ladda ner en annan webbläsare som fungerar bättre. Här är ett axplock moderna webbläsare som fungerar bra!
