I februari 2024 ser en ny Terhi-båtmodell dagsljuset. Nyheten skiljer sig avsevärt från resten av modellprogrammet i och med ett specifikt särdrag, dess kabin. Vår nyhet, som går under namn Terhi 480 Cabin, är i praktiken en hardtop -version av modellprogrammets favorit Terhi 480 BR. Nyhetens främsta fördelar, förutom att kabinbåten är enkel att gå igenom från för till akter, är dess stora taklucka samt överraskande rymliga layout. Även priset överraskar positivt, då prispunkten är klart lägre än övriga kabinbåtar på marknaden.
Den kabinförsedda nyheten har designats främst som en mångsidig och skyddad förbindelsebåt för nordiska vatten. Förare och kartläsare sitter bekvämt i komfort-säten, skyddade från väder och vind inuti kabinen, vars stora öppningsbara taklucka erbjuder möjligheten att både köra båten stående, effektivt ventilera kabinen under heta sommardagar, samt njuta av solsken under svalare dagar. På det öppna akterdäcket finns en akterbänk med bra benutrymme för 2-3 medpassagerare. Akterdäcket kan täckas av ett separat akterkapell, varmed alla båtens passagerare kan sitta skyddade från t.ex. plötsliga regnskurar.
Terhi 480 Cabin överraskar positivt med utrymmesanvändningen, något som man fullt förstår först då man fysiskt kliver ombord båten. Det finns mer utrymme att röra sig både inuti kabinen och på öppna för- och akterdäcken än vad man vid första anblick skulle tro, vilket gör nyheten till ett relevant alternativ för både stugförbindelser, dagsutflykter, nöjesfärder och t.o.m. för trollingfiske på lugnare kustvatten. Tack vare kabinens 2-delade dörr i fören och dess öppna bakvägg är det naturligtvis behändigt att gå igenom båten från för till akter, vilket förenklar t.ex. hamnmanövrar. Båten går mjukt i sjö och bjuder på balanserad gång, men vi kommer även att erbjuda trimplan som tillbehör. Med trimplanen säkerställs att navigation är möjligast smidig även i varierande vindförhållanden eller då båten körs ojämnt lastad. På akterspegeln kan monteras en utombordare på 50-60 hk, och hela båtpaketet kan transporteras på en båttrailer utan bromsar.
Standardutrustning
12V eluttag
Badstege
Beredskap för navigationsljus (lanternans fot)
Bred taklucka
Dörr på kabinens framsida, 2-delad, akrylglas
Elektrisk, automatisk länspump
Extrastark ABS-treskalskonstruktion
Förvaringsfack (kartlåda) på BB-sida + lock
Fotstöd för förare och kartläsare
Helstoppade båtstolar för förare och co-driver (inkl. överdrag)
En ny, kabinförsedd Terhi lanseras i februari 2024. Den nya, överraskande kabinbåten har skyddade sittplatser för förare och kartläsare inuti kabinen, medan övriga passagerare sitter på akterbänken. Hela den öppna akterdurken kan täckas av ett separat kapell, varmed alla båtens fem passagerare kan sitta skyddade från väder och vind.
Gamla webbläsare har bara delvis stöd för ny teknik och ger inte webbplatsen en ärlig chans att leva upp till sin fulla potential. Du kan enkelt ladda ner en annan webbläsare som fungerar bättre. Här är ett axplock moderna webbläsare som fungerar bra!
https://marinfritid.com/produkt/terhi-480-cabin/1087Honda 80 HK 4-TAKT inkl trollingfunktionhttps://marinfritid.com/app/uploads/2024/02/Terhi-480-Cabin.jpg123690.00126200.00SEKInStock/Marin/Båtmotorer/Marin/Marin/Båtmotorer/Nya båtmotorer<strong>Bränsleekonomi av högsta klass – Laddning 35A</strong>
BF80 sätter nya prestandanivåer inom sina respektive segment tack vare Hondas världsberömda tekniker. Med sin låga vikt och sitt kompakta format levererar dessa nya motorer optimal prestanda i kombination med bästa möjliga bränsleekonomi.
<strong>PGM-Fi (Programmerad bränsleinsprutning)
</strong>Bränsleinsprutning ger snabbare gasrespons, lättare start och överläsen bränsleekonomi.<strong>
</strong>
<strong>BLAST™ (Boosted Low Speed Torque)</strong>
Hondas unika, revolutionerande BLAST™-teknik anpassar luft-bränsleblandningen och tändinställningarna för att ge fler hästkrafter och höja vridmomentet för snabba accelerationer. Resultatet ger mycket bra prestanda som gör att skrovet snabbare börjar plana. Denna patenterade teknik i fyrtaktsmotorer är det riktmärke som Hondas utombordare sätter.
<strong>ECOmo ™ (Economy Controlled Motor)</strong>
Hondas patenterade Lean Burn Control-teknik använder givare för att övervaka luft-bränsleblandningen vid marschfart och anpassar blandningsförhållandet för att ge bästa möjliga bränsleekonomi. Kombinerad med Hondas unika PGM-Fi™-teknik (Programmed Fuel Injection) resulterar detta i hög bränsleeffektivitet och låga utsläppsnivåer.
<strong>VTEC ™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control)</strong>
Nya BF80 är utrustad med Hondas exklusiva VTEC™-system, som ger optimala prestanda genom hela varvtalsregistret för mjuka men kraftfulla accelerationer när du behöver det.
<strong>Trollingfunktion</strong>
Motorerna är till exempel förberedda för att komplettera med Hondas trollingkontroll, som möjliggör körning i jämn och låg hastighet genom automatiska justeringar i steg om 50 v/min – perfekt för fiske och manövrar i låga hastigheter.
<strong>NMEA 2000®-anslutningsbarhet</strong>
Med de nya modellerna har kunden även möjlighet att välja till Hondas nya NMEA 2000®-kompatibla flerfunktionsmätare. Mätarna har en standardiserad konstruktion som gör att de lätt kan anslutas ombord för att förse båtföraren med viktig information om motorn. Hondas mätare ger information om viktiga funktioner som motorvarvtal, trimvinkel, påminnelser om underhåll, motortemperatur, batteriladdningsnivåer, oljetryck och motorstyrning. De nya mätarna är även utrustade med Hondas unika "Eco Light", som informerar båtföraren när motorn körs i ECOmo/lean burn-läge och följaktligen drar minsta möjliga bränsle.
Anslutningsbarheten till NMEA 2000® gör att kunden kan installera ett ständigt växande utbud av avancerad elektronisk utrustning som stöder NMEA 2000®, som GPS-system, sjökortsplottrar och fisklokaliseringsutrustning.
<strong>Lättviktsmästare</strong>
Lättast i sin klass och med en elegant design erbjuder båda motorerna en strömlinjeformad kompakt och diskret exteriör. Med ett hydrodynamiskt växelhus, litet svänghjul och rostskyddsystem om fyra skikt, kan man räkna med en jämn gång och lång livslängd.
<strong>Gröna framsteg på blått vatten</strong>
Honda har åttagit sig att göra båtlivet lika ansvarsfullt som det är roligt genom att utveckla båtmotorer som är ännu mer miljövänliga. Utombordaren BF100 har låga koldioxidutsläpp utan att tappa i utförande och prestanda. Nu kan du njuta av båtlivet och veta att vår planet har lättare för att andas.
<strong>Särskild ytbehandlingsmetod, unik för Honda</strong>
Hondas unika ytbehandlingsmetod används för att öka hållbarheten. Fyra skikt påförs och ger kraftfullt skydd mot rost, korrosion från saltvatten, försämringar på grund av ultraviolett strålning och andra element
<div>
<div class="mesSpecAccordion">
<div class="panel expanded">
<div class="wrapper module">
<div class="wrapperInner">
<div class="specItemList"><strong>Förpackningen innehåller</strong></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
- BF80
- Fjärreglage (sidoreglage) (går att välja toppmonterat reglage istället mot en tilläggskostnad se i listan)
- Elkabelanslutning reglage-motor-instrument
- Kombinerad varvräknare & tilt mätare
- Monteringssats för motor och reglage
- Propeller
- Verktygssats
- Svensk instruktionsbok
<ul>
<li class="opened"><a><span class="title">Motor</span></a>
<div class="content">
<table>
<tbody>
<tr>
<td class="title">Motortyp</td>
<td class="result">4-takt vattenkyld</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Ventiler</td>
<td class="result">OHC 4 cylindrig radmotor, 16 ventiler</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Slagvolym (cc)</td>
<td class="result">1496</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Cylinderdiameter x slaglängd (mm)</td>
<td class="result">73 x 89,4</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Varvtalsområde vid full gas (v/min)</td>
<td class="result">5,000-6,000</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Märkeffekt (kW (hk))</td>
<td class="result">58,8 (80)</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Kylning</td>
<td class="result">Vattenkylning med termostat</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Bränsletillförsel</td>
<td class="result">PGM-FI (programmerad bränsleinsprutning)</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Tändsystem</td>
<td class="result">Elektroniskt PGM-IG</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Startsystem</td>
<td class="result">Elstart</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Avgasutlopp</td>
<td class="result">Propellernav</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Utväxling</td>
<td class="result">2,33</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Propellerrotation</td>
<td class="result">Standard</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Motor trim och tilt</td>
<td class="result">Power Trim & Tilt</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div></li>
<li class="opened"><a><span class="title">Funktion</span></a>
<div class="content">
<table>
<tbody>
<tr>
<td class="title">Elstart</td>
<td class="result">Ja</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Generatoreffekt (A)</td>
<td class="result">44A</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Batteriladdningskapacitet (A)</td>
<td class="result">35A</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Fjärreglage</td>
<td class="result">Ja</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div></li>
<li class="opened"><a><span class="title">Dimensioner</span></a>
<div class="content">
<table>
<tbody>
<tr>
<td class="title">Rigglängd (mm)</td>
<td class="result">Lång rigg: 537 mm & XL-rigg: 664 mm</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Torrvikt (kg)</td>
<td class="result">165,0</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Längd (mm)</td>
<td class="result">746</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Bredd (mm)</td>
<td class="result">449</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Höjd (mm)</td>
<td class="result">1566</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div></li>
</ul>