I februari 2024 ser en ny Terhi-båtmodell dagsljuset. Nyheten skiljer sig avsevärt från resten av modellprogrammet i och med ett specifikt särdrag, dess kabin. Vår nyhet, som går under namn Terhi 480 Cabin, är i praktiken en hardtop -version av modellprogrammets favorit Terhi 480 BR. Nyhetens främsta fördelar, förutom att kabinbåten är enkel att gå igenom från för till akter, är dess stora taklucka samt överraskande rymliga layout. Även priset överraskar positivt, då prispunkten är klart lägre än övriga kabinbåtar på marknaden.
Den kabinförsedda nyheten har designats främst som en mångsidig och skyddad förbindelsebåt för nordiska vatten. Förare och kartläsare sitter bekvämt i komfort-säten, skyddade från väder och vind inuti kabinen, vars stora öppningsbara taklucka erbjuder möjligheten att både köra båten stående, effektivt ventilera kabinen under heta sommardagar, samt njuta av solsken under svalare dagar. På det öppna akterdäcket finns en akterbänk med bra benutrymme för 2-3 medpassagerare. Akterdäcket kan täckas av ett separat akterkapell, varmed alla båtens passagerare kan sitta skyddade från t.ex. plötsliga regnskurar.
Terhi 480 Cabin överraskar positivt med utrymmesanvändningen, något som man fullt förstår först då man fysiskt kliver ombord båten. Det finns mer utrymme att röra sig både inuti kabinen och på öppna för- och akterdäcken än vad man vid första anblick skulle tro, vilket gör nyheten till ett relevant alternativ för både stugförbindelser, dagsutflykter, nöjesfärder och t.o.m. för trollingfiske på lugnare kustvatten. Tack vare kabinens 2-delade dörr i fören och dess öppna bakvägg är det naturligtvis behändigt att gå igenom båten från för till akter, vilket förenklar t.ex. hamnmanövrar. Båten går mjukt i sjö och bjuder på balanserad gång, men vi kommer även att erbjuda trimplan som tillbehör. Med trimplanen säkerställs att navigation är möjligast smidig även i varierande vindförhållanden eller då båten körs ojämnt lastad. På akterspegeln kan monteras en utombordare på 50-60 hk, och hela båtpaketet kan transporteras på en båttrailer utan bromsar.
Standardutrustning
12V eluttag
Badstege
Beredskap för navigationsljus (lanternans fot)
Bred taklucka
Dörr på kabinens framsida, 2-delad, akrylglas
Elektrisk, automatisk länspump
Extrastark ABS-treskalskonstruktion
Förvaringsfack (kartlåda) på BB-sida + lock
Fotstöd för förare och kartläsare
Helstoppade båtstolar för förare och co-driver (inkl. överdrag)
En ny, kabinförsedd Terhi lanseras i februari 2024. Den nya, överraskande kabinbåten har skyddade sittplatser för förare och kartläsare inuti kabinen, medan övriga passagerare sitter på akterbänken. Hela den öppna akterdurken kan täckas av ett separat kapell, varmed alla båtens fem passagerare kan sitta skyddade från väder och vind.
Gamla webbläsare har bara delvis stöd för ny teknik och ger inte webbplatsen en ärlig chans att leva upp till sin fulla potential. Du kan enkelt ladda ner en annan webbläsare som fungerar bättre. Här är ett axplock moderna webbläsare som fungerar bra!
https://marinfritid.com/produkt/terhi-480-cabin/1106Honda 20 HK 4-TAKThttps://marinfritid.com/app/uploads/2024/02/467471209_511865631819729_1316096008130213425_n.jpg42190.0043500.00SEKInStock/Marin/Båtmotorer/Marin/Marin/Båtmotorer/Nya båtmotorer<strong>Snabbare acceleration</strong>
Till BF 20 introducerar Honda nu sin beprövade PGM-IG - teknik, ett mikrodatorstyrt tändsystem, som optimerar tändinställningen vid alla varvtal, och därmed ger jämnare acceleration och bättre bränsleekonomi. När det gäller säkerheten, kan du alltid lita på Hondas elektroniskt styrda övervakningssystem.
<strong>Lätt att manövrera</strong>
BF 20 är utrustad med växelreglage på motorns framsida, en läthanterlig friktionsratt för gasen och en spak för styrfunktionen, som inte kräver användning av några verktyg - allt samverkar för enkel manövrering. Dessutom har motorerna ett unikt system av motorupphängningen, som eliminerar vibrationerna och låter dig njuta obegränsat av sjöturen.
<strong>Rorkult och elstart.</strong>
BF 20 med rorkultstyrning och elstartfunktion. Startknappen sitter lätt åtkomligt på rorkulten. Kabelanslutning till startbatteri är monterat på motorn färdig att ansluta till batteri. Elstartade modeller laddar 12A.
<strong>Powertilt</strong>
Elektrisk tiltfunktion för uppfällning av motor eller grundvatten smyg.
<strong>Unikt varningssystem</strong>
Du behöver en motor, som inte sviker dig, särskilt om du är långt ute. BF 20 ger dig en rad värdefulla varningssystem för överhettning, oljetryck och övervarvning. Därför kan du alltid känna fullt förtroende för motorn, vilken sjötur du än ger dig ut på.
<strong>Låg driftsekonomi</strong>
Liksom resten av Honda-familjen har BF 20 mycket låga bränsle- och underhållskostnader. Under en solig dag till sjöss, är det mycket troligt att du blir törstig innan motorn blir det.
<strong>Kraft redan från start</strong>
Du untnyttjar den avsevärt större cylindervolymen för att få mer kraft på låga och medelhöga varvtal. Även på låga varv har du ett bra vridmoment och goda möjligheter att driva tunga skrov.
<strong>Funktioner</strong>
- Digital tändning för optimal prestanda
- Magnapullstart och elstart med automatchoke
- Upfyller krav i CARB 2008
- Unika motorfästen som eliminerar vibrationerna
- Växelreglaget placerat på motorns framsida för enklare manövrering
- Steglös funktionskontroll för gas och styrning
- Indikatorlampa för oljetryck
- Varningssystem för övervarvning och överhettning
- Rorkult eller fjärreglage
<strong>Förpackningen innehåller</strong>
– BF20
– Rorkult (om man väljer en motor i det utförandet)
– Sidoreglage (om man väljer en motor i det utförandet)
– Monteringssats för motor och reglage
– Elkabel för laddning
– Propeller
– Tank 12l med slang och anslutningar
– Verktygssats
– Svensk instruktionsbok
<div class="content">
<a><span class="title">Motor</span></a>
<div class="content">
<table>
<tbody>
<tr>
<td class="title">Motortyp</td>
<td class="result">4-takt vattenkyld</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Ventiler</td>
<td class="result">OHC - 2 cylindrig radmotor</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Slagvolym (cc)</td>
<td class="result">350</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Cylinderdiameter x slaglängd (mm)</td>
<td class="result">59 x 64</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Varvtalsområde vid full gas (v/min)</td>
<td class="result">5,000-6,000</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Märkeffekt (kW (hk))</td>
<td class="result">14,7 (20)</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Kylning</td>
<td class="result">Vattenkylning med termostat</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Bränsletillförsel</td>
<td class="result">1 förgasare med accelerationspump</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Tändsystem</td>
<td class="result">Elektroniskt PGM-IG</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Startsystem</td>
<td class="result">Snörstart</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Avgasutlopp</td>
<td class="result">Propellernav</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Utväxling</td>
<td class="result">2,08</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Propellerrotation</td>
<td class="result">Standard</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<a><span class="title">Dimensioner</span></a>
<div class="content">
<table>
<tbody>
<tr>
<td class="title">Rigglängd (mm)</td>
<td class="result">Kort rigg: 433 mm & Lång rigg: 563 mm</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Torrvikt (kg)</td>
<td class="result">49,5</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Längd (mm)</td>
<td class="result">650 (rorkult)</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Bredd (mm)</td>
<td class="result">350</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Höjd (mm)</td>
<td class="result">1240</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>