Vi tror att nya Hawk BR kommer att bli Silvers nya storsäljare, speciellt bland båtfolk som värdesätter familjeutflykter och sommarstugeliv.
Nya Hawk BR har höga förväntningar att leva upp till: Silver Hawk var den första båtmodellen som Silver lanserade år 1991 då fabriken grundades, och under årens lopp har den varit en av modellprogrammets storsäljare. Av alla Silver-båtar sålda från år 1991 till dags dato har ungefär hälften varit olika versioner av Hawk. Silver Hawk har naturligtvis genomgått en del uppdateringar under årens lopp gällande skrov, färgsättning och pulpetlösningar, men nu förnyas Silver Hawk totalt, från skrovet och uppåt. För designen står Silvers produktutvecklingsavdelning tillsammans med finska designbyrån Navia Design.
Formgivningen av skrovet har till stor del influerats av Silver Y-modellprogrammets största och minsta modeller, Eagle BR och Fox BR/Avant, som lanserades år 2016 och 2018. Till utseendet är skrovets linjer moderna och sportiga, och det går mjukt i sjön samtidigt som det klyver vågorna väl. Skrovets uppbyggnad följer Silvers välkända AluFibre™-konstruktion, där skrovets vridstyvhet ges av de förstärkande svetsade korslagda profilerna (spanten) i aluminiumskrovet. Skrovsidorna är helt slutna skumfyllda pontoner av sandwichkonstruktion som ger båten flytkraft men även en tyst gång och pononerna är fyllda med ett polyuretanskum som inte tar åt sig vatten, Glasfiberinteriören står för estetik och praktiska egenskaper. Interiören består av en enda hel enhet utan skavar vilket gör den enkel att hålla ren men även att skrovljud dämpas effektivt. Tack vare denna unika konstruktion är nya Hawk, liksom resten av Silver Y-modellerna, i praktiken helt osänkbar. Båten är ytterst sjöduglig, lätthanterlig och smidig, och likt resten av Silver-båtarna är dess köregenskaper utomordentligt goda.
Utseendemässigt har Hawk genomgått stora synliga förändringar. Förutom skrovets profil är vindrutornas design den förändring som syns mest, eftersom hela vindrutans konstruktion har förändrats totalt jämfört med föregångaren. Vindruteprofilen är snarlik nya Fox BR, dvs. den har inga vindruteramar. Den nya vindrutan ger bra skydd och styr effektivt bort vind och vattenstänk från sittbrunnen. Mellan de två rymliga styrpulpeterna sitter det som standard en tvådelad dörr som förbättrar vindskyddet ytterligare. I pulpeterna finns det gott om förvaringsutrymme för småsaker. På instrumentpanelen fabriksmonteras en 9” Raymarine Axiom plotter som standard.
Även akterbänkens konstruktion är ny och följer samma designspråk som i Fox-modellerna. Hela akterbänken, inklusive arm- och ryggstöd, kan öppnas och inuti finns ett stort tredelat förvaringsutrymme för packning och utrustning. Under akterbänken förvaras även akterkapellet (tillbehör) då det inte används. Både föraren och samtliga passagerare har gott om benutrymme. På sidorna om motorbrunnen finns två förvaringsboxar för tampar och ankare. Vid mittgången i den främre sittbrunnen är det extra sittplatser och under dem finns det stora förvaringsutrymmen. Tamparna till fören förvaras enkelt i det från sidan öppna stuvutrymmet där luften kan cirkulera och torka blöta tampar. För trygghetskänslan vid i- och urstigning svarar de stadiga grabbräckena.
Nya Hawk BR, som primärt säljs i paket med en 100-hästkrafters utombordare, har en 115 liters integrerad bränsletank, vilket är större än i förra generationen av Hawk.
Hawk BR:s största konkurrensfördelar är dess sportiga utseende och moderna skrovform kombinerat med den trygga, osänkbara skrovkonstruktionen och de goda köregenskaperna. Båten har även gott om förvaringsutrymmen, så all packning och utrustning kan enkelt stuvas undan. I jämförelse med konkurrerande båtar i samma storleksklass är båtens standardutrustning omfattande och i priset ingår bl.a. en aluminiumdurk, en 9” Raymarine Axiom plotter med CPT-S-givare, en tvådelad dörr mellan styrpulpeterna, kapellgarage, komfortstolar, dynsats i aktern samt knapar i rostfritt stål. I tillbehörslistan finns bl.a. en Abloy-låssats, musikspelare, solbädd till fören, targabåge, trimplan samt vattenskidstång och kapell. Nya Hawk BR är mycket lämpad för familjeutflykter och rena nöjesturer tills havs och till sjöss, men den passar även utmärkt som förbindelsebåt till sommarstugan och givetvis för sportfiske. Nya generationens Silver Hawk BR förväntas premiärvisas på Helsingfors Vene 19 båtutställning i februari 2019.
Specifikationer
Längd: 570 cm
Bredd: 213 cm
Vikt: 675 kg
Antal personer: 7st
Motor: 60-100 hk
Max rekommenderad vikt på motorn: 208 kg
Estimerad hastighet med 2 passagerare: ca 37 kn
Bottenvinkel: 17,8°
CE-märkt
Akterspegelns höjd: 510 mm
Självlänsande: Ja
Osänkbar: Ja
Bränsletank: 115 l
Skrovtjocklek botten: 4 mm
Skrovtjocklek sidor: 2-3 mm
Skrovtjocklek akterspegel: 4 mm
Skrovtjocklek övre sida: 2 mm
Skrovtjocklek innersida: 1,5mm
Standardutrustning
Raymarine Axiom 9″ -kartplotter
Lådor för ankare och tampar i fören och aktern
Främre räcken
Nmea 2000
Glidskena för givarstativ
Konstruktion enligt CE-standard, självlänsande öppna ytor
Hydraulstyrning
Helstoppade komfortsäten; förarens säte har ett
Uppvikbart frontparti som möjliggör en bekväm stående körposition
Navigationsljus
Sidoräcken, HST
Muggställ
Klass 3 stävögla
Plats för musikspelare
Bränslefilter
Bränsletank 105 l
Dörr mellan pulpeterna
Gott om mångsidiga, olika storlekars stuvutrymmen
Skumsläckare
Automatisk länspump (elektrisk)
Trailerögla i akter och för
Badstege, HST
Eluttag 12 V
Vi erbjuder räntefri avbetalning i 12 månader, du kan låna upp till 100.000 kr per person, utan kontantinsats.
Gamla webbläsare har bara delvis stöd för ny teknik och ger inte webbplatsen en ärlig chans att leva upp till sin fulla potential. Du kan enkelt ladda ner en annan webbläsare som fungerar bättre. Här är ett axplock moderna webbläsare som fungerar bra!
https://marinfritid.com/produkt/silver-hawk-br/1068Honda 135 HK 4-TAKThttps://marinfritid.com/app/uploads/2020/01/silver-hawk-br-19-predium-e-02_product.jpg180390.00187600.00SEKInStock/Marin/Båtmotorer/Marin/Marin/Båtmotorer/Nya båtmotorer<strong>Bästa bränsleekonomin – Laddning 40A</strong>
BF 135 är den första utombordsmotorerna någonsin med linjär luft/bränsle-sensor (LAF) för exakt mätning av luft/bränsle-förhållandet. Detta ger en förbättring av bränsleekonomin med 45 % jämfört med en konventionell tvåtaktsmotor och med 15% jämfört med en direktinsprutad tvåtaktare. Med Hondas fyrtaktsteknik får du ut maximal effekt från varje droppe bensin.
<strong>Njut av den goda komforten!</strong>
BF 135 ger dig maximal prestanda i kombination med hög komfort. Den mycket mjuka och exakta växlingen ger utomordentlig manöverförmåga. De dubbla balansaxlarna reducerar motorns vibrationer och buller vilket ger dig klassens bästa komfort.
<strong>Programmerad bränsleinsprutning (PGM-FI)</strong>
Utombordsmotorn BF 135 har exakt bränsleinsprutningsstryrning via ECU (Electronic Control Unit) vilket ger överlägsen förbränningskontroll, förbättrad bränsleekonomi och förbättrad startprestanda.
<strong>ECOmo (Economy Controlled Motor)</strong>
Denna funktion ger låg bränsleförbrukning med snål förbränning (Lean Burn). Det ger bränsleekonomi som är särskilt god vid marschfart. 20% mindre förbrukning än tidigare modell.
<strong>NMEA 2000-kompatibel</strong>
Utombordsmotorn BF135 har en helt ny ECM-enhet som tillhandahåller motorstyrningsdata som är kompatibla med branschens standardprotokoll NMEA 2000*. Därigenom kan den nya BF135-motorn anslutas till befintliga eller nya CAN-nätverk på en mängd olika båtar.
NMEA 2000-kompatibiliteten säkerställer att nya BF135 uppfyller marknadens och kundens förväntningar genom att den kan anslutas till den varierande och sofistikerade elektroniska utrustning som användsav dagens båtentusiaster. Det rör sig bland annat om NMEA 2000-kompatibla apparater som kartplotters, ekolod och navigationsinstrument, alla dessa kan visa motordata.
<strong>Särskild ytbehandlingsmetod</strong>
Honda har en unik ytbehandlingsmetod på utombordsmotorerna för att öka hållbarheten. Fyra skikt påförs och ger kraftfullt skydd mot rost, korrosion från saltvatten, försämringar på grund av ultraviolett strålning och andra element. Först en aluminiumbas och efter det, en särskild ytbehandlingsmetod, Epoxyprimer, akrylmetallicfärg och till sist ett klart akrylytskick.
<strong>Hög driftsäkerhet</strong>
Utombordaren BF 135 är baserad på Honda Accords driftsäkra 2,3-liters motor och utnyttjar många beprövade komponeneter. Den elektroniska styrenheten övervakar samtliga motorparametrar, som t ex temperatur, varvtal och oljetryck för en störningsfri gång och optimal prestanda.
<strong>Gröna framsteg på blått vatten</strong>
Honda har åttagit sig att göra båtlivet lika ansvarsfullt som det är roligt genom att utveckla båtmotorer som är ännu mer miljövänliga. Hondas utombordsmotorer har låga koldioxidutsläpp utan att tappa i utförande och prestanda. Nu kan du njuta av båtlivet och veta att vår planet har lättare för att andas.
<strong>Funktioner</strong>
- Multipoint elektroniskt styrd bränsleinsprutning
- Variabelt luftintag för högre vridmoment vid låga varvtal
- Tre separata kylsystem för högsta effekt i förhållande till cylindervolymen
- LAF-givare för 45 % bättre bränsleekonomi än hos konventionella tvåtaktare
- Upfyller kraven i CARB 2008
- Dubbla balansaxlar för mindre vibrationer
- Färskvattenkylning för renspolning till skydd mot korrosion
- 40 A laddning ger mer ström till utrustning ombord
- Inbyggd vattenavskiljare i bränslesystemet
<strong>Förpackningen innehåller</strong>
- BF135
- Fjärreglage (sidoreglage) (går att välja toppmonterat reglage istället mot en tilläggskostnad se i listan)
- Elkabelanslutning reglage-motor-instrument
- Kombinerad varvräknare & tilt mätare
- Monteringssats för motor och reglage
- Propeller (Aluminium)
- Verktygssats
- Svensk instruktionsbok
<ul>
<li class="opened"><a><span class="title">Motor</span></a>
<div class="content">
<table>
<tbody>
<tr>
<td class="title">Motortyp</td>
<td class="result">4-takt vattenkyld</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Ventiler</td>
<td class="result">DOHC 4 cylindrig radmotor, 16 ventiler</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Slagvolym (cc)</td>
<td class="result">2354</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Cylinderdiameter x slaglängd (mm)</td>
<td class="result">87 x 99</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Varvtalsområde vid full gas (v/min)</td>
<td class="result">5000 - 6000 rpm</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Märkeffekt (kW (hk))</td>
<td class="result">99,3 (135)</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Kylning</td>
<td class="result">Vattenkylning med termostat</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Bränsletillförsel</td>
<td class="result">PGM-FI (programmerad bränsleinsprutning)</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Tändsystem</td>
<td class="result">Elektroniskt PGM-IG</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Startsystem</td>
<td class="result">Elstart</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Avgasutlopp</td>
<td class="result">Propellernav</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Utväxling</td>
<td class="result">2,14</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Propellerrotation</td>
<td class="result">Standard</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Motor trim och tilt</td>
<td class="result">Power Trim & Tilt</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div></li>
<li class="opened"><a><span class="title">Funktion</span></a>
<div class="content">
<table>
<tbody>
<tr>
<td class="title">Elstart</td>
<td class="result">Ja</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Generatoreffekt (A)</td>
<td class="result">55A</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Batteriladdningskapacitet (A)</td>
<td class="result">40A</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Fjärreglage</td>
<td class="result">Ja</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div></li>
<li class="opened"><a><span class="title">Dimensioner</span></a>
<div class="content">
<table>
<tbody>
<tr>
<td class="title">Rigglängd (mm)</td>
<td class="result">Lång rigg: 508 mm & XL-rigg: 635 mm</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Torrvikt (kg)</td>
<td class="result">221</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Längd (mm)</td>
<td class="result">913</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Bredd (mm)</td>
<td class="result">618</td>
</tr>
<tr>
<td class="title">Höjd (mm)</td>
<td class="result">1688</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div></li>
</ul>