Viarelli Monztro - Klass 1 - 45 km/h
Motor
Med en luftkyld EC 4-taktsmotor har MONZTRO™ en vrid, varvvillig och bottenstark 4-takts motor av liggande ”Minarelli”-typ. Motorn är en av marknadens mest driftsäkra 4-takts motorer, vilket gör att du kan fokusera mer på körningen och slippa kostsamma verkstadsbesök. Den luftkylda 4-taktsmotorn i MONZTRO™ levererar bra med kraft redan vid lägre varvtal, något som uppskattas i tät trafik och vid färd med passagerare/last. MONZTRO™ imponerar stort med en 4-taktsmotor som klarar leverera ett maxvrid om 2.1 Nm vid 7500 varv vilket gör att den är rappare i accelerationen och kraftfullare under belastning än många andra 4-takts scooters. MONZTRO™ levereras med ett slimmat och godkänt högeffekts avgassystem i Cortenstål. Med en 6,4 liters bränsletank och en optimerad bränsleförbrukning får du en mer än tillräcklig räckvidd.
Transmission
MONZTRO™ är utrustad med en mjukväxlande CVT automatlåda av modernaste typ, något som många förare uppskattar. Speciellt de smidiga köregenskaperna uppskattas mycket i stadsförhållanden.
Hjul
MONZTRO™ har 12” fälgar i lättviktsaluminium och sportiga däck vilket ger en överlägsen känsla under provocerande körning.
Bromsar
Med hydrauliska dubbelverkande skivbromsar fram och bak, dubbelkolvsok och överdimensionerade ventilerade waveskivor har du optimal bromseffekt oavsett rådande körförhållanden.
Fjädring
Utöver fjädringskomforten gör stötdämparna mopeden vridfast och stabil vilket märks vid hård kurvtagning i lite högre hastigheter. MONZTRO™ är utrustad med förstärkt fjädring och den påkostade dubbelsidiga dämparkonstruktionen ger en mycket god fjädringskomfort. De dubbelverkande hydrauliska bakdämparna gör att MONZTRO™ klarar högre belastningar utan att tappa prestanda.
Ram
MONZTRO™ väger in på lätta 99 kg, vilket bidrar till att den känns kraftfull nog att klara de lite tuffare utmaningarna med glans. Ramen är tillverkad i vridstyvt kvalitetsstål som ger en överlägsen stabilitet i högre farter och under hårdare belastning.
Instrument
Den kompakta kombi-instrumenteringen (analog/digital) har en framträdande plats bakom den vind och vattenskyddande toppkåpan. Kombi-instrumenten innehåller bl.a. hastighetsmätare, bränslemätare och indikeringslampor för blinkers, hel- och halvljus. Du kan enkelt justera och ändra färg på instrumentet och nollställa trippmätaren med några knapptryckningar. Marknadens kanske snyggaste och mest effektiva backspeglar ger optimal sikt även bakåt.
Förvaring
MONZTRO™ har ett väl tilltaget förvaringsfack under sadeln, stort nog att rymma det nödvändigaste, som öppnas via tändningslåset. Blinkers och positionsljus är elegant integrerade strax under toppkåpans ytterkanter i höjd med bromshandtagen.
Komfort
MONZTRO™ är stor nog att klara även passagerare som sitter bra och har bra fotstöd med hjälp av de snyggt infällbara fotpinnarna. Den sektionsindelade sadeln ger sportigare men ändå bekväm och komfortabel sittställning. Sadelns Condura™ liknande yttermaterial är vattenavstötande och tåligt nog att klara många års sol och väta.
Belysning
Kraftigt tilltagen belysning i blinkers och baklampa tillsammans med dubbla halogenlampor i strålkastaren framtill garanterar en god synlighet i trafiken.
Fakta
Yttre mått (längde, bredd, höjd): |
1850*710*1180 |
Hjulbas: |
1300mm |
Markfrigång: |
110mm |
Vikt: |
99kg |
Lastkapacitet: |
150 kg |
Högsta hastighet: |
45km/h(Klass 1 |
Motormodell: |
1 cylinder, 4-takt, luftkyld |
Motortyp: |
BN139QMB |
Cylinderdiameter x slaglängd: |
39mm*41,5mm |
Cylindervolym: |
49,6cc |
Kompression: |
9.2 |
Effekt: |
2.1kW/7500r/min |
Tändstift: |
CR7HSA |
Starttyp: |
Elektrisk / kick |
Tändning: |
CDI |
Tankkapacitet: |
6,4 L |
Bränsle: |
95/98 blyfri |
Motorolja: |
SG10W40 |
Motorolja mängd: |
800 ml |
Bakväxelolja: |
SGL-4 85W-90 |
Bakväxel oljemängd: |
110-120 ml |
Koppling: |
Automat |
Broms bak: |
Skivbroms |
Broms fram: |
Skivbroms |
Lufttryck fram- och bakhjul: |
2.25 bar |
Sitthöjd: |
ca 79 cm |
Fälg: |
12″ |