Mercury 150 HK V6 R DS 4-TAKT

Fyrtaktsmotor med elektrisk gas & växel (DTS)

150R och 200R fokuserar på vridmoment och kraft. Med en slagvolym på 3,4 liter är dessa V6-utombordsmotorer designade för att leverera exceptionell acceleration och snabb start, utan vikten av en V8.

Med hjälp av en så kallad Transient Spark-teknologi justeras tändningstidpunkten elektroniskt vid behov, vilket ger extra vridmoment för snabbare start och acceleration. Vid full gas når 150R upp till 6000 RPM, medan 200R når ett maxvarvtal på 6400 RPM.

150R & 200R har samma fördelar som övriga motorer i Mercury Marines V6-plattform, inklusive Digital Throttle & Shift (DTS), som ger förarna exakt och smidig motorstyrning. Bränsleekonomin är också optimerad genom inbyggda, GPS-aktiverade funktioner som Mercury’s Active Trim, Adaptive Speed Control och Advanced Range Optimization, som levererar exakt bränsletillförsel genom hela arbetsområdet. 150R och 200R är designade för att köras på standardbränsle (95 RON/95-oktanig bensin).

150R och 200R är också utrustade med en större 85-amp generator, jämfört med konkurrenternas motorer som har en effekt på 44 till 55 ampere. Mercurys inbyggda batterihanteringssystem säkerställer att båtägaren alltid har tillräckligt med elektrisk kraft för sina behov, även om man har komplex elektronisk utrustning ombord.

200R erbjuds med två olika växelhuskonfigurationer. Med en vikt på bara 469 lbs/212,7 kg är 200R Torque Master designad för tävlingsbåtar som bassbåtar och andra prestandabåtar i hastighetsintervallet 70 till 75 knop. 200R Sport Master, med en vikt på 489 lbs/221,6 kg, är byggd för högprestandabåtar som kör i hastigheter från 75 knop till långt över 85 knop.

150R finns med rigglängder på 20 och 25 tum, medan 200R Torque Master och Sport Master har en rigglängd på 20 tum.

150R och 200R finns i två färgalternativ, Phantom Black och Cold Fusion White