Mycket vatten har runnit under Viarelli´s broar sedan vi lanserade Hunter-serien för 5 år sedan. Den togs emot väl från början och har blivit ett välkommet inslag i både jaktlag som på gårdar runt om i Skandinavien.
Nu är det äntligen dags för ett ytterligare tillskott i familjen!
När Hunter-serien lanserades fyllde den ett tomrum hos både oss och er. Det var en ATV gjord för att arbeta. Tester i branschtidningar lovordade och gav den höga betyg för dess starka egenskaper. Rätt snart så ville kunder köra med den utanför sitt område och ute på gator och torg. Sedan dess har det hintats om en uppgradering. Tills nu.
Viarelli Hunter 200 T3 är det vi alla har väntat på! En stark & samtidigt lätthanterlig ATV som gjord för att arbeta. Fram hittar du en winsch med tillhörande fäste som har en dragkraft på hela 1000kg. Du kan med lätthet köra utanför de asfalterade vägarna med denna Hunter 200 T3. De rejäla däcken fäster på de flesta underlag. Samtidigt som samma ATV med lätthet och stil tar dig ner till stan för att fylla på förrådet i såväl kyl som verkstadsboden.
Till ytan ser den ut som en ATV och såväl sittställning och styre som sadel och ryggstöd är bekväma och gjorda för långa arbetspass. Likt sina mindre syskon kommer även Viarelli Hunter 200 T3 med en uppsjö av tillbehör. Alla med ett enda syfte. Att underlätta din vardag och ditt arbete!
Eftersom Viarelli Hunter 200 T3 är vägregistrerad fyller den mer än bara en arbetsfunktion i stugan eller på gården.
Hunter T3-B kräver som namnet antyder B-kort och får köras i en maxhastighet av 50km/h. Den ska även kontrollbesiktigas efter 4 år samt vartannat år efter det. Du får köra T3-B i vägbanan tillsammans med övrig trafik.
Sätt dig tillrätta på Viarelli Hunter 200 och låt den driftsäkra 4-taktsmotorn ta dig dit du ska. Vare sig det är arbetsdag eller för att skjutsa kidsen till skolan så är Hunter där för dig. Med 12 arbetstörstande hästar och en enkel automatlåda med F – N – B så är det bara att tuta och köra. Elstarten gör det till en barnlek att starta även de lite kallare dagarna. Tanken som du fyller med bensin (95 oktan) rymmer nästan 10 liter. Det tillsammans med en bränslesnål motor gör att du kan köra långt eller för den delen länge.
Lika enkel som Viarelli Hunter 200 T3 är att köra, lika säker är den att framföra. Med skivbromsar både fram & bak är den optimerad för snabb & framförallt säker inbromsning. Även om det är lite mer panik i bromsningen. ATV´n kommer med 10” däck på alla fyra däck och de välsvarvade däcken passar utmärkt till både asfalt och skogsvägar. Däckens grepp och fäste tillsammans med en markfrigång i höjd med mycket dyrare konkurrenter gör att offroad känns som on road.
En trafikregistrerad ATV kan komma i flera utföranden och hastigheten följer med hur den är registrerad. Med Viarelli Hunter 200 T3 har du två registreringsval.
Hunter T3-B kräver B-kort och får köra i 50km/h som högst. Den stora skillnaden mellan T3-A och B är även placeringen i vägbanan. Där T3-B ska likt en bil köras i vägbanan.
Viarelli Hunter har som vi berättat tidigare alltid kommit med en uppsjö av tillbehör. Det har alltid varit en ATV gjord och skapad för att hjälpa till i det dagliga arbetet. Med Viarelli Hunter 200 T3 tar vi ett steg till. Redan från fabrik får du med såväl dragkrok samt vinsch fram. Du styr enkelt vinschen elektriskt från styret och den stora haken i rostfritt stål är självlåsande. Vilket underlättar och gör en eventuell bogsering eller framdragning av träd till en barnlek.
På styret med väl tilltagna mått sitter din display. Denna välupplysta LED-display ger dig snabbt info som hastighet, tripmätare, växel samt hel & halvljus. Lyktan fram lyser upp även de lite blötare höstkvällarna. Vill du ha ännu ljusare fäster du lätt en ljusramp i det främre lastgallret.
På tal om lastgaller. Viarelli Hunter 200 T3 är likt sina småsyskon utrustad med lastgaller både fram & bak. Med en lastkapacitet på hela 115kg har du gott om utrymme för att göra ATV´n till en packåsna utan att höra några klagomål.
| Modell: | Viarelli Hunter 200 T3-B |
| Yttre mått LxBxH: | 1760*1040*1120mm |
| Hjulbas: | 1150/ 860mm |
| Markfrigång: | 290mm |
| Sadelhöjd: | 860mm |
| Vikt: | 225kg |
| Lastkapacitet: | 115kg |
| Högsta hastighet: | T3-B ≤50km/h |
| Motormodell: | LX162FMK-2 |
| Motortyp: | Encylinder, 4-takt, Luftkyld SOHC |
| Cylindervolym: | 176 |
| Compression: | 9.5：1 |
| Effekt: | 9Kw/8000rpm |
| Transmission: | Variator |
| Antal växlar: | Automat |
| Tändstift: | D8RTC |
| Starttyp: | Electric |
| Tändning: | CDI |
| Tankkapacitet: | 9,7 L |
| Bränsle: | 95 |
| Motorolja: | 10W-40 (API SJ) |
| Motorolja mängd: | 1000ml |
| Bakaxel olja: | 10W-40 (API SJ) |
| Bakaxel oljemängd: | 400ml |
| Kedja/rem: | Kedja |
| Bakbroms: | Skivbroms / Bak φ200 |
| Frambroms: | Skivbroms / Fram φ160 |
Gamla webbläsare har bara delvis stöd för ny teknik och ger inte webbplatsen en ärlig chans att leva upp till sin fulla potential. Du kan enkelt ladda ner en annan webbläsare som fungerar bättre. Här är ett axplock moderna webbläsare som fungerar bra!
